El acuerdo interlínea abarca la red europea de Air France, KLM y SAS, el cual entrará en vigor el 1 de septiembre del corriente año, cuando la aerolínea escandinava se una oficialmente a SkyTeam.
SAS el nuevo socio de Air France y KLM
Estos acuerdos también cubren los beneficios recíprocos del programa de fidelización.
Entrarán en vigor el 1 de septiembre de 2024, cuando SAS se una oficialmente a la alianza SkyTeam, de la que Air France-KLM es miembro fundador.
El acuerdo de código compartido cubrirá una amplia gama de destinos europeos.
Los clientes de Air France y KLM tendrán acceso a 33 destinos en el norte de Europa más allá de los centros de operaciones de SAS en Copenhague, Oslo y Estocolmo.
Los clientes de SAS tendrán acceso a 33 destinos en Europa más allá de los centros de operaciones de Air France y KLM en el aeropuerto de París Charles de Gaulle y el aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol.
Además, los destinos intercontinentales se añadirán al acuerdo en un futuro próximo.
El acuerdo interlínea cubrirá la red europea de Air France, KLM y SAS, proporcionando a los clientes opciones de viaje ampliadas.
A partir del 1 de septiembre de 2024, los socios de Flying Blue y EuroBonus, los respectivos programas de fidelización de Air France-KLM y SAS, podrán acumular y canjear Millas/Puntos en todos los vuelos que operen.
Los socios de EuroBonus que reúnan los requisitos también podrán disfrutar de los servicios y beneficios de SkyTeam, como SkyPriority y acceso a salas VIP.
Air France y KLM operan hasta 200 vuelos semanales entre sus centros de operaciones, en el aeropuerto de París-Charles de Gaulle y el aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol, y los centros de operaciones de SAS en Copenhague, Oslo y Estocolmo.
SAS opera actualmente hasta 44 vuelos semanales a París-Charles de Gaulle desde Copenhague, Oslo y Estocolmo, y 65 al aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol.
Las reservas ya están abiertas en airfrance.com, klm.com, flysas.com y a través de todos los canales de distribución para los vuelos que salen a partir del 1 de septiembre de 2024.
Acerca de Air France - KLM
Actor global con una fuerte base europea, las principales áreas de negocio del Grupo Air France-KLM son el transporte de pasajeros, el transporte de carga y el mantenimiento aeronáutico.
Air France-KLM es un grupo de aerolíneas líder en términos de tráfico internacional a la salida de Europa.
Ofrece a sus clientes acceso a una red mundial, que cubre más de 320 destinos gracias a Air France, KLM Royal Dutch Airlines y Transavia, principalmente desde sus bases en París-Charles de Gaulle, París-Orly y Ámsterdam-Schiphol.
Flying Blue es el programa de fidelización del Grupo Air France-KLM con más de 24 millones de miembros.
Junto con sus socios Delta Air Lines y Virgin Atlantic, Air France-KLM opera la mayor empresa conjunta transatlántica, con más de 340 vuelos diarios.
Air France-KLM también es miembro de SkyTeam, la alianza dedicada a proporcionar a los pasajeros una experiencia de viaje más fluida en cada paso de su recorrido.
Dicha alianza agrupa a 19 aerolíneas que trabajan juntas en una extensa red global.
Reconocido desde hace 20 años como líder de la industria en desarrollo sostenible, el Grupo Air France-KLM está decidido a acelerar la transición hacia una aviación más sostenible.
This new partnership marks an important step towards a close commercial cooperation between #AirFrance, #KLM and @SAS, soon to be a @SkyTeam member.
— Air France-KLM Group (@AirFranceKLM) July 11, 2024
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Acerca de Scandinavian Airlines (SAS)
SAS, la aerolínea líder en Escandinavia desde 1946, opera desde su centro principal en el aeropuerto de Copenhague (CPH), complementado con centros en Oslo (OSL) y Estocolmo (ARN).
La misión de la aerolínea es conectar Escandinavia con el mundo y el mundo con Escandinavia.
Cada año, SAS atiende a más de 25 millones de pasajeros y transporta 55 toneladas de carga a 135 destinos en Europa, Estados Unidos y Asia.
La compañía busca alcanzar cero emisiones netas para 2050, encarnando el espíritu visionario de sus fundadores, que buscaban pasar de lo viejo a lo que estaba por venir, siendo la única tradición que vale la pena mantener.
La innovación y el progreso social están en el centro de todo lo que la línea aérea hace.
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